Projet de voyage sur l’EuroVelo 15 : de Strasbourg à Rotterdam

Depuis plusieurs mois, je rêve de m’organiser un voyage à vélo en solitaire en Europe. Ce serait pour moi une première : je souhaite donc faire un voyage à la fois pas trop difficile, ni trop long, mais qui serait quand même un véritable défi pour moi. Je vous propose aujourd’hui de vous faire découvrir mon projet de voyage à vélo sur l’EuroVelo 15, ainsi que les premiers préparatifs.

La destination : EuroVelo 15

Habitant Nantes, je souhaitais trouver un parcours facile d’accès, quitte à prendre un train ou un Ferry. J’ai alors regardé les nombreuses EuroVelo en Europe, afin de choisir une destination déjà tracée.

Après de nombreuses hésitations entre l’EV 6 (qui passe en bas de chez moi) et l’une des nombreuses EuroVelo qui traversent les pays anglo-saxons, j’ai décidé d’emprunter l’EV15. Pourquoi ? Car elle est facile d’accès en train, et me permettrait de traverser plusieurs pays européens tout en longeant un fleuve (donc un chemin relativement plat). Le pied non ? 😉

Pouvant cumuler 3 semaines de congés, il fallait également que le trajet à parcourir soit réaliste : ni trop long, ni trop court avec la possibilité de prendre un train en cas d’imprévus.

J’ai donc décidé de partir de Strasbourg, puis de rejoindre Rotterdam à vélo en longeant le Rhin. Logiquement, je traverserai (ou longerai) donc les villes suivantes :

• Strasbourg,
  
• Mannheim en Allemagne,
• Mayence près de Francfort,
• Cologne,
• Düsseldorf,
• Duisbourg,
• Arhem aux Pays-Bas,
• Utrecht,
• Amsterdam, un détour pour éventuellement voir un ami,
• et pour finir, Rotterdam.

Sans compter le détour à Amsterdam, on totalise environ 800 km. Si on ajoute les détours et les fois où je vais me perdre,  cela devrait faire autour de 1 000 km environ 😉

Si je termine le trajet avant le temps imparti, je me dirigerai vers la Belgique qui regorge littéralement de pistes cyclables !

Le choix de la date

Une fois la destination choisie, il me restait maintenant à choisir une date pour ce voyage en solitaire.

Ayant un mariage le 11 juin (coucou les mariés ! 😀 ), je pouvais choisir de partir à partir de mi-mai ou de mi-juin. J’ai donc décidé de laisser la météo choisir pour moi…

Le site quandpartir.com permet de visualiser les « normales de saison » dans une ville. Ainsi, on constate facilement que les températures minimales sont basses au mois de mai (et qu’accessoirement, il a déjà gelé en mai en Allemagne ! 😮 ) mais aussi qu’il pleut à peu près 15 jours par mois. Clairement, ça ne me donne pas envie. Selon mes recherches, il ne s’agit pas de grosses pluies diluviennes qui empêchent d’avancer, mais plutôt d’une petite pluie qui dure peu de temps.

La météo a gagné, j’ai choisi la période la plus chaude !

Mes congés sont maintenant posés, je partirai donc du 18 juin pour un retour le 9 juillet, soit pile 3 semaines de voyage, transport compris.

Le moyen de transport

Afin de me rendre à mon point de départ, j’ai choisi de prendre le train (direct) de Nantes à Strasbourg. En France, les TGV acceptent les vélos sur réservation pour 10 € seulement, une aubaine comparé à ce qui se fait à l’étranger.

Pour le retour, c’est plus compliqué. Le Thalys (train à grande vitesse local) qui me permettait de rejoindre Paris ou Lille n’accepte que les vélos pliés ou démontés. Pas très pratique avec un vélo de voyage, vous en conviendrez…

J’ai donc choisi de réserver un Lille – Nantes en TGV et de me débrouiller pour rejoindre Lille à la fin de mon voyage. Dans le meilleur des cas, je me rapprocherai en vélo ; sinon j’emprunterai des trains régionaux qui eux, acceptent les vélos, mais ne peuvent pas être réservés à l’avance. Je n’ai donc aucune idée du prix à payer pour cette portion en train.

Le train en France devrait me coûter une centaine d’euros en réservant pile 3 mois à l’avance (à noter que je bénéficie d’une carte 12 – 27… Valable jusqu’au 9 juillet, soit le jour de mon retour. Ouf ! ).

L’hébergement pendant le voyage

Durant ces 3 semaines en solitaire, je ne compte pas dormir à l’hôtel ou en chambre d’hôte : c’est trop cher, et on est bien loin de l’idée d’aventure lorsque l’on est au chaud dans sa chambre d’hôtel.

Pour dormir, je compte donc bivouaquer dans des endroits discrets, ou, à défaut, aller au camping de temps à autre.

Lorsque le besoin d’une vraie nuit de sommeil se fera sentir ou lorsque j’aurais besoin de recharger ma grosse batterie de secours pour mon smartphone, je pense m’orienter vers le réseau Warmshower, un équivalent du Couchsurfing dédié aux cyclo-touristes.

Le matériel nécessaire au voyage

Avec environ 60 – 70 km de vélo par jour, hors de question d’utiliser mon vélo de tous les jours. Mon Orbea Carpe 20 est très performant, mais pas vraiment confortable. Non, pour un projet comme celui-ci, j’ai décidé d’investir et de m’acheter un véritable vélo de voyage et de quoi transporter toutes mes affaires.

J’ai donc choisi un vélo avec un cadre acier, le VSF Fahrradmanufaktur dans sa version T-500. J’ai également investi dans pas mal d’accessoires pour le vélo, dont notamment deux paires de sacoches Ortlieb.

Concernant le matériel pour se nourrir et bivouaquer, je réaliserai prochainement un article avec l’ensemble du matériel que je compte emporter. J’ai néanmoins dû investir dans un réchaud, un matelas auto-gonflant et pas mal de matériel pour pouvoir bivouaquer sereinement.

NB : voir ma liste de matériel pour mon voyage.

Le départ étant prévu dans environ 2 mois et demi, il me reste encore un peu de matériel à acheter et quelques week-ends à vélo à prévoir en guise d’entraînement, ou plutôt d’avant goût 🙂

Pour ceux que ça intéressent où qui comptent réaliser plus ou moins le même voyage, j’ai réalisé les plans du voyage (prêts à imprimer), ainsi que les tracés GPS de l’EuroVelo 15 (en .gpx ).

N’hésitez pas à me laisser un petit commentaire si vous souhaitez plus d’info sur ce voyage ou que vous avez déjà fait cette portion d’EuroVelo 🙂

Le voyage étant terminé depuis un certains temps, je vous invite à découvrir le récit  de mon voyage sur l’EV15.