EuroVelo : où et comment voyager en Europe à vélo

Pour un weekend, des vacances ou encore un congé sans solde, vous souhaitez changer d’air et enfourcher votre vélo pour partir à l’aventure ? Seulement voilà, vous ne savez pas où partir sans que cela ne devienne une véritable expédition, et vous voulez à tout prix éviter les grands axes routiers… Nous avons la solution !

Découvrez le réseau EuroVelo !

Les EuroVelo sont composés de 14 grands itinéraires de renom. Ils traversent 42 pays du continent,  en longeant des points d’intérêt touristiques ou pittoresques.

Actuellement, le réseau EuroVelo couvre l’Europe avec plus de 70 000 km à parcourir. Autant vous dire qu’il y en a pour tous les goûts ! Cela représente environ 3 ans sur votre vélo, si vous roulez un peu plus de 60 km / jour.

Ce réseau cyclable peut aussi bien être utilisé par des cyclotouristes que par des utilisateurs locaux. Par exemple, j’emprunte tous les jours l’EV6 qui longe la Loire pour me rendre au travail… Sur seulement 2 km !

Un réseau balisé et sécurisé

Tout l’intérêt du réseau se trouve ici. En effet, la majorité du réseau emprunte des itinéraires aménagés pour les vélos. Ainsi, vous voyagerez normalement sur des pistes cyclables, des voies cyclables ou sur des itinéraires secondaires avec un faible trafic routier.

Normalement ? Oui, car le réseau EuroVelo doit être terminé en 2020. Ainsi, on retrouve des bons élèves comme la Suisse ou le Danemark, qui ont réalisé l’ensemble des aménagements nécessaires pour les Veloroutes qui traversent leur territoire. À contrario, certains pays comme l’Italie sont gravement en retard puisque certaines portions ne sont pas encore finies alors que d’autres sont justes  » planifiées ».

Néanmoins, une voie EuroVelo non terminée n’est pas un réel souci en soit : l’itinéraire reste praticable. Par exemple, certaines portions ne seront tout simplement pas en voie cyclable, il vous faudra donc emprunter un réseau réseau routier secondaire pour continuer votre chemin. Vous aurez également peut-être besoin d’une carte afin de vous repérer, car certaines portions de l’EuroVelo ne seront pas encore balisées.

C’est là encore un des grands avantages de ce réseau cyclable : plus (trop) besoin de carte pour se repérer. En théorie, tout est balisé. En pratique, ce n’est pas forcément le cas puisque les Véloroutes empruntent des itinéraires cyclables déjà existants. La signalisation n’est donc pas encore totalement unifiée sur les 14 axes de l’EuroVelo.

EuroVelo, le confort à portée de pédales

Dans le monde du cyclotourisme, il y a aventure et aventure. Partir à l’autre bout du monde avec un vélo de voyage pour une durée indéterminée est un rêve que beaucoup d’entre nous gardent dans un coin de leur tête. Néanmoins, est-on vraiment prêts à franchir le pas dès aujourd’hui ?

Les EuroVelo sont assez dépaysantes pour changer d’air lors d’un petit weekend ou pour quelques semaines de vacances. Elles ont aussi l’immense avantage de proposer un minimum de confort à ceux qui l’empruntent.

En effet, vous trouverez généralement des magasins pour cyclistes et des réparateurs de vélo tout au long de l’itinéraire.

Concernant le sommeil, l’aventurier qui se cache en vous y trouvera son compte. Si vous êtes un aventurier du dimanche, vous trouverez des hôtels non loin de votre itinéraire. Vous êtes plutôt un aventurier tranquille et vous souhaitez pouvoir dormir  et vous laver facilement ? Préférez le réseau WarmShower ou encore les campings, il y en a forcément près de votre chemin. Vous êtes un vrai aventurier ? Vous devriez trouver facilement un endroit discret pour bivouaquer à l’abri des regards indiscrets…

Les itinéraires à ne pas manquer

Vous trouverez sur internet de nombreux blogs ou forums dédiés au voyage à vélo ; ainsi, il y a autant d’avis que de cyclotouristes pour chaque EuroVelo !

Néanmoins, au départ de la France, l’EV6 est la plus connue ! Elle relie l’océan Atlantique (de Saint-Brevin-les-pins) à la mer Noire en Roumanie, en longeant la Loire, le Rhin puis le Danube durant 3 653 km !

Vous pourrez également remonter le Rhin à vélo, grâce à l’EV15 sur les hauteurs de la Suisse jusqu’à Rotterdam aux Pays Bas, en passant par l’Allemagne.

Le pèlerin qui sommeille en vous pourra également se rendre à Saint-Jacques-de-Compostelle via l’EV3 😉

Bref, vous l’aurez compris, vous trouverez forcément une EuroVelo non loin de chez vous. Rien ne vous empêche de passer d’une Véloroutes à l’autre, ou bien sûr de n’en faire qu’une petite portion.

Je vous invite également à suivre le récit d’amis ayant emprunté une partie de l’EV7 et de l’EV12 lors de leur voyage en Scandinavie à Vélo.

Paysage Norvégien – source: en-echappee.fr

Personnellement, j’envisage de suivre l’EV15 le long du Rhin, de Strasbourg à Rotterdam lors de mes prochaines vacances… Je vous en dirai plus prochainement 😉

N’hésitez pas à partager vos projets ou expériences sur l’une des 14 Véloroutes Européennes dans les commentaires 🙂