Test des sacoches Ortlieb front / back Roller Plus

Cela fait maintenant plus de deux ans que j’utilise des produits de la marque Ortlieb, une marque qui fait généralement l’unanimité chez les cyclistes. Après le test de la sacoche de guidon Utimate 6 Plus et la trousse de premier secours Ortlieb, j’ai décidé de vous parler des sacoches vélo Ortlieb front Roller Plus (sacoches avant) et de la version back Roller Plus (sacoches arrière).

Caractéristiques techniques

Il existe plusieurs versions des sacoches de vélo Ortlieb, je vous parle ici des modèles front-Roller Plus et Back-Roller plus.

Elles bénéficient du système de fixation Quick-Lock2.1 dont nous parlerons plus bas. Elles sont également fournies avec des adaptateurs, ce qui permet de les installer sur des tubes de 8mm, 10 mm, 12 mm et de 16mm.

Ces sacoches sont faites d’un matériau totalement imperméable, même à l’immersion (norme IP 64) et sont relativement solides, tout en étant souples. Elles possèdent également des éléments réfléchissants sur les côtés. Ces sacoches sont livrées avec une sangle qu’il est possible d’enlever ou de rajouter afin de les porter à l’épaule. Enfin, elles bénéficient chacune d’une poche intérieure zippée avec un filet, et d’un compartiment non fermé à l’intérieur.

À noter qu’il est possible d’installer la version « front » à l’arrière si vous le souhaitez. Les deux versions sont compatibles avec le Rack-Pack Ortlieb, un sac étanche qui permet de transporter sa tente ou d’autres matériels encombrants.

Ces sacoches de vélo sont disponibles en différents coloris, le vert, le rouge, le bleu et le noir (granit).

Les back-Roller Plus

Les sacoches arrière de la gamme Roller Plus sont affichées à 1 680 grammes la paire. D’une capacité de 40 litres au total, elles mesurent chacune 42 cm de haut, 32 cm de large en haut ( 23 de large en bas) et 17 cm de profondeur.

Les front-Roller Plus

Les versions avant des sacoches Ortlieb sont plus petites, puisqu’elles n’ont qu’une capacité de 25 litres pour la paire. Elles sont annoncées à 1 440 grammes la paire avec une dimension de 30 cm de haut, 25 cm de large et une épaisseur de 14 cm.

Montage des sacoches de vélo Ortlieb

Je vais être bref : monter ces sacoches est à la portée de n’importe qui. Elles s’adaptent sur quasiment tous les porte-bagages du marché.

Le système Quick-Lock2.1 est une véritable innovation. Il suffit de soulever la sacoche par sa poignée pour que les « clips » s’ouvrent. Vérifiez que les clips entourent correctement votre porte-bagage, et relâchez la poignée. Vous pouvez la retirer de la même manière.

Pour éviter le balancement latéral des sacoches à chaque bosse, elles sont équipées d’un crochet d’arrêt à fixer sur le porte-bagage. Ce crochet, situé sur un rail, s’adaptera là encore à n’importe quel type de porte-bagages. Le crochet bouge de manière latérale grâce au rail, et peut tourner sur lui même à 360 °. Vous pouvez également reculer facilement la sacoche pour éviter que votre pied tape dedans lorsque vous pédalez.

Voici une explication vidéo assez simple pour bien comprendre le fonctionnement de ce système Quick-Lock2.1 d’Ortlieb :

À noter que, pour être 100 % étanches, les sacoches de vélo Ortlieb doivent être fermées par enroulement. Il faut ainsi faire plusieurs tours avant de fermer la sacoche pour mettre vos affaires à l’abri de l’humidité. Cela permet également de « serrer » votre matériel pour éviter qu’il ne bouge dans la sacoche.

Le montage des sacoches s’effectue sans aucun outil et prend quelques secondes par sacoche.

Utilisation des sacoches Front / Back Roller Plus

J’utilise ces sacoches exclusivement sur mon vélo de voyage, elles ne sont donc pas utilisées au quotidien.

Le volume cumulé des 2 paires de sacoches est plus que suffisant, même pour ceux qui ont tendance à voyager avec leur maison sur le dos… ou plutôt sur le vélo. Pour de petits voyages, j’arrive à tout faire tenir dans les sacoches arrière. Seule la tente (et des fois le duvet) finit dans un sac, au-dessus des sacoches. En effet, elles ne sont pas assez hautes pour contenir ma tente.

Premier vrai voyage, j’ai emporté ma maison avec moi …

Concernant la facilité d’accès des objets rangés dans ces sacoches, mon avis est plus mitigé. Si vous partez avec 4 sacoches et une sacoche de guidon, arrangez-vous à mettre les objets les plus fréquemment utilisés dans la partie haute des sacoches. Sinon, les objets au fond du sac ne sont pas vraiment accessibles. Seule solution : tout sortir pour attraper ce qui était au fond.

J’aurais aimé pouvoir rajouter une « cloison » (un tissu tendu par un zip par exemple) au milieu des sacoches pour avoir plusieurs compartiments plutôt qu’un gros sac. Le compartiment prévu au fond de la sacoche n’est pas assez large pour y ranger de gros objets. Cependant, la poche fermée avec une fermeture éclair s’avère très pratique pour ranger de petits objets.

L’intérieur de la sacoche

De mon côté, lorsque j’utilise les 4 sacoches en voyage à vélo, je m’arrange à organiser mes affaires en fonction du poids (répartition sur le vélo) et par utilité. J’ai ainsi de petits sacs en tissu pour la cuisine, pour les vêtements, etc. Cela me permet de savoir que tout ce qui touche à la cuisine est dans telle ou telle sacoche afin de le sortir directement.

Lorsque l’on bivouac ou que l’on mange dehors, il est intéressant de pouvoir démonter / remonter ses sacoches en quelques secondes. J’aime le fait de pouvoir prendre une des sacoches avec moi si j’ai besoin de m’écarter du vélo. Je crois qu’il existe même un accessoire pour transformer une sacoche en sac à dos 😉

Malgré une relative solidité apparente, j’ai eu deux problèmes avec ces sacoches :

• j’ai réussi à en trouer une (surement du matériel qui a traversé la toile),
• un des crochets d’arrêt sur rail a été perdu en pleine balade à vélo.

Le premier problème a été rapidement réglé en appliquant de la colle à rustine sur le petit trou, cela semble fonctionner. Pour le second, c’est plus embêtant, surtout en pleine ballade. Il me faudra recommander la pièce manquante. C’est là une des forces de la marque Ortlieb : toutes les pièces détachées (ou presque ?) sont en vente. Ainsi, ces crochets d’arrêts sont en vente à moins de 6 € sur pas mal de sites. Si vous partez loin, très loin, vous pouvez prévoir quelques pièces détachées « au cas où ». Le mieux reste quand même de resserrer ces pièces régulièrement.

Il existe également des câbles antivol pour ces sacoches Ortlieb à moins de 12 €. Je ne les utilise pas, puisque les câbles sont trop fins pour réellement servir à quelque chose. Mais peut-être ont-ils un effet dissuasif … ou le contraire.

Mon avis sur les sacoches de vélo Ortlieb

Caractéristiques:	(4 / 5)
Montage:	(5 / 5)
Prix:	(3 / 5)
Utilisation:	(4 / 5)
Moyenne:	(4 / 5)

J’ai enlevé une étoile dans les caractéristiques pour le poids des sacoches. Elles font partie des sacoches les plus lourdes du marché. Néanmoins, c’est un impératif pour des sacoches qui vont porter plusieurs kilos dans des conditions difficiles, tout en assurant l’étanchéité de votre équipement.
Le montage est extraordinairement simple, je félicite Ortlieb à ce sujet. Le prix, comme pour tous les produits Ortlieb, est le point noir de ce produit. Comptez au moins 100 à 130 € pour la paire de sacoches Ortlieb.

Enfin, côté utilisation, malgré quelques problèmes au fil des kilomètres, c’est une sacoche qui m’apporte une réelle satisfaction lors de mon utilisation, pour des voyages et des balades à vélo.

Pour moi, les sacoches Ortlieb sont surement les meilleures du marché. Si vous comptez utiliser très souvent ces sacoches pour voyager, foncez, vous ne le regretterez pas. Si votre usage est plus occasionnel, partez sur une marque moins coûteuse ou sur une gamme Ortlieb plus orientée « casual », comme la gamme « city ».

Vous pourrez retrouver les sacoches arrière chez Lecyclo à 130 € et la version avant de ces sacoches à 105 €.